В Ленобласти проверят все случаи срыва сроков строительства детсадов
До февраля контрольные органы администрации Ленинградской области проведут проверки по всем случаям срыва сроков строительства детских садов. Такое поручение дал губернатор региона Александр Дрозденко на выездном совещании в Ломоносовском районе.
Александр Дрозденко дал поручение разобраться со всеми случаями затягивания процесса строительства детских садов и бумажной волокиты со стороны муниципальных властей. Губернатору доложили, что из предусмотренных к вводу в эксплуатацию и выкупу в 2015 году 21-го объекта детского дошкольного образования по состоянию на 11 декабря уже введены в эксплуатацию 12 объектов и выкуплено помещение под детский сад на 80 мест (в городе Отрадное).
Ряд объектов по плану еще будет введен в строй, однако по некоторым есть значительное отставание по вине муниципальных властей. Речь идет о детских садах в Ломоносовском, Кингисеппском, Кировском и Всеволожском районах. Это как детские сады, которые возводятся за бюджетный счет, так и объекты, которые строит инвестор. Так, например, власти Ломоносовский района не выполнили обязательств по строительству внеплощадочных инженерных сетей для объектов в Ропше и Новселье, а город Всеволожск затягивет оформление разрушительных документов для детского сада в «Южном».
«В данном случае нет вопросов ни к инвестору, ни к областным властям, которые предусмотрели финансирование. Есть вопросы к муниципальным властям, которые своим бездействием срывают сроки», — сказал Александр Дрозденко. Он пообещал, что итоги работы контрольных органов будут гласными, и по их результатам будут предприняты процессуальные действия.
«Раньше были показательные казни, теперь надо провести показательные отстранения. Я буду обращаться в советы депутатов с требованием проверить некоторых должностных лиц на соответствие занимаемым должностям», — пообещал губернатор.
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.