Законопроект о продлении программы маткапитала в Госдуму
Правительство РФ внесло на рассмотрение Госдумы законопроект о продлении программы материнского капитала на 2 года. Соответствующий документ в пятницу опубликован в электронной базе документов нижней палаты парламента.
Накануне вице-премьер РФ Ольга Голодец заявила, что правительство РФ одобрило продление программы материнского капитала до 2018 года. По словам премьер-министра страны Дмитрия Медведева, получить сертификаты материнского капитала смогут еще более 1,5 млн российских семей.
По предварительным оценкам, расходы федерального бюджета на эти цели могут составить в 2017 году - 324,2 млрд руб., в 2018 году - 340,6 млрд руб, передает ИА «Интерфакс».
Ранее министр социального развития РФ Максим Топилин сообщил, что данный законопроект планируется рассмотреть в Государственной думе 18 декабря.
Напомним, программа маткапитала заработала в России в 2007 году и должна завершиться 31 декабря 2016 года. О необходимости продления программы минимум на 2 года в четверг, 3 декабря, во время ежегодного послания Федеральному собранию заявил президент РФ Владимир Путин.
По условиям программы, использовать средства материнского капитала можно на улучшение жилищных условий, обучение ребенка, пенсионное обеспечение матери или оборудование квартиры для ребенка-инвалида. В 2015 году размер материнского капитала составляет около 453 тыс. руб.
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.