Петербуржцы стали меньше парковаться в центре
За первые три месяца работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт-Петербурга зафиксировано существенное сокращение количества парковочных сессий в центре города.
Так, если в период с 3 сентября по 2 октября петербуржцы останавливались в границах зоны платной парковки с 08:00 до 20:00 517 тыс. раз, то уже в период с 3 октября по 2 ноября – 477 тыс. раз, а с 3 ноября по 2 декабря – 425 тыс. раз.
При этом снижение нагрузки на парковочное пространство центра города наблюдается даже на самых популярных у автомобилистов улицах, таких как Литейный проспект, улицы Маяковского и Восстания. На них к 3 декабря водители в сравнении с первым месяцем работы платного парковочного пространства стали оставлять свои автомобили почти в два раза реже. Как следствие, количество парковочных сессий за три месяца уменьшилось с 104 до 56 тыс. раз на Литейном проспекте, с 96 до 60 тыс. раз на улице Маяковского и с 90 до 42 тыс. раз на улице Восстания.
Что же касается распределения динамики спроса на платное парковочное пространство по дням недели, то по-прежнему количество парковочных сессий, совершаемых в будний день в платное время (в среднем 16 333 раза в день), превышает число парковок в платное время по выходным (в среднем 13 949 раз в день) и в бесплатное время, как в будние дни (в среднем 10 105 раз в день), так и в выходные (в среднем 11 974 раза в день).
В общей сложности в период с 3 сентября по 3 декабря 2015г. в границах зоны платной парковки было зафиксировано 1,4 млн парковочных сессий. Большая их часть, около 640 тыс. парковочных сессий, имеют продолжительность до 15 минут. Что касается парковочных сессий продолжительностью более 15 минут, то по данным системы мониторинга, чаще всего (35%) водители оставляют свои автомобили в зоне платной парковки на полчаса–час. Еще 29% водителей оставляют свои транспортные средства на 1-3 часа, 25% – на 15-30 минут, 12% – более, чем на 3 часа.
Из общего количества парковочных сессий продолжительностью более 15 минут 491 тыс. раз были совершены парковочные сессии жителями зоны платной парковки и льготными категориями граждан, 278 тыс. раз были совершены парковочные сессии с почасовой оплатой.
В рамках Дня саморегулирования в строительной отрасли 8 декабря 2015 года в Москве состоялось торжественное подведение итогов конкурса профессионального мастерства для инженерно-технических работников в сфере строительства и награждение его победителей.
Конкурс впервые в этом году организован Ассоциацией "Национальное объединение строителей" и НИУ МГСУ.
Главная задача соревнований профессионального мастерства - выявление лучших представителей инженерно-технических профессий. Номинация "Организатор строительного производства" была выбрана неслучайно. Профессиональный стандарт с таким названием разработан Национальным объединением строителей, утвержден Приказом Министра труда и социальной защиты в ноябре 2014 года, и с 1 июля 2016 года станет обязательным в соответствии с требованиями трудового законодательства, отмечают в НОСТРОЙ.
Конкурс для ИТР в сфере строительства проходил в два этапа. В первом туре, состоявшемся на уровне федеральных округов, приняли участие 227 человек. 7 декабря в офисе НОСТРОЙ состоялся второй, всероссийский этап конкурса, а 8 декабря в торжественной обстановке были подведены итоги.
Председатель оргкомитета конкурса, Президент НОСТРОЙ Николай Кутьин приветствовал и поздравил всех финалистов конкурса: "Мы собрались вместе в знаменательный день - очередной день рождения саморегулирования. В строительной отрасли система саморегулирования действительно состоялась, раз на этом этапе мы смогли прийти к такому серьезному конкурсу и провести его на своей базе. Я рад, что наша страна развивается, и в ней есть молодые специалисты, обладающие высоким уровнем знаний, готовые развиваться дальше. С праздником вас!".
По итогам конкурса третье место занял Ильгиз Даутов, г. Туймазы (Республика Башкортостан, Приволжский федеральный округ). Дипломом за второе место награждён Николай Томский из Якутска (Дальневосточный федеральный округ).
Первое место завоевал Евгений Левштанов из Москвы. Победитель награждён дипломом, почетным знаком "Лучший инженер". Кроме того, все финалисты получили от НОСТРОЙ ценные подарки.