Петербуржцы стали меньше парковаться в центре
За первые три месяца работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт-Петербурга зафиксировано существенное сокращение количества парковочных сессий в центре города.
Так, если в период с 3 сентября по 2 октября петербуржцы останавливались в границах зоны платной парковки с 08:00 до 20:00 517 тыс. раз, то уже в период с 3 октября по 2 ноября – 477 тыс. раз, а с 3 ноября по 2 декабря – 425 тыс. раз.
При этом снижение нагрузки на парковочное пространство центра города наблюдается даже на самых популярных у автомобилистов улицах, таких как Литейный проспект, улицы Маяковского и Восстания. На них к 3 декабря водители в сравнении с первым месяцем работы платного парковочного пространства стали оставлять свои автомобили почти в два раза реже. Как следствие, количество парковочных сессий за три месяца уменьшилось с 104 до 56 тыс. раз на Литейном проспекте, с 96 до 60 тыс. раз на улице Маяковского и с 90 до 42 тыс. раз на улице Восстания.
Что же касается распределения динамики спроса на платное парковочное пространство по дням недели, то по-прежнему количество парковочных сессий, совершаемых в будний день в платное время (в среднем 16 333 раза в день), превышает число парковок в платное время по выходным (в среднем 13 949 раз в день) и в бесплатное время, как в будние дни (в среднем 10 105 раз в день), так и в выходные (в среднем 11 974 раза в день).
В общей сложности в период с 3 сентября по 3 декабря 2015г. в границах зоны платной парковки было зафиксировано 1,4 млн парковочных сессий. Большая их часть, около 640 тыс. парковочных сессий, имеют продолжительность до 15 минут. Что касается парковочных сессий продолжительностью более 15 минут, то по данным системы мониторинга, чаще всего (35%) водители оставляют свои автомобили в зоне платной парковки на полчаса–час. Еще 29% водителей оставляют свои транспортные средства на 1-3 часа, 25% – на 15-30 минут, 12% – более, чем на 3 часа.
Из общего количества парковочных сессий продолжительностью более 15 минут 491 тыс. раз были совершены парковочные сессии жителями зоны платной парковки и льготными категориями граждан, 278 тыс. раз были совершены парковочные сессии с почасовой оплатой.
Компания «Главстрой-СПб» получила разрешение Госстройнадзора Петербурга на строительство трех участков улично-дорожной сети ЖК «Юнтолово» протяженностью 1,68 км.
Длина первого участка магистрали общегородского значения М1 составляет 0,75 км. Ширина проезжей части – 15 м. Движение будет четырехполосным, регулируемым.
Второй - участок магистрали районного значения М6 имеет протяженность 0,43 км. Ширина проезжей части составит 8 м. Движение будет двухполосным.
Магистраль общегородского значения М2 имеет протяженность 0,5 км. Ширина проезжей части – 15 м. Движение будет четырехполосным, регулируемым.
К строительству данных участков дорожного полотна «Главстрой-СПб» приступит в первом квартале 2016 года. Строительно-монтажные работы будут завершены в третьем квартале будущего года.
Как сообщил «АСН - инфо» руководитель проекта «Юнтолово» Игорь Барабанщиков, р»азвитие дорожной инфраструктуры ЖК «Юнтолово» является одним из приоритетных направлений работы компании «Главстрой-СПб» в 2016 году. Участки М1, М2 и М6 в будущем позволят жителям «Юнтолово» выезжать на перспективную магистраль М-49. Двум из них уже присвоены названия – Юнтоловский проспект (М1) и Гладышевский проспект (М2). Кроме того, ведется подготовка к строительству продолжения участка М6, который свяжет новую улично-дорожную сеть с Коннолахтинской дорогой до появления трассы М-49».