Ставки по ипотеке для московских очередников будут увеличены с 10,5% до 11-11,5%
Процентную ставку для московских очередников по ипотеке в самое ближайшее время планируется увеличить до 11-11,5% в рублях, сообщил на конференции «Ипотека в России – 2008» первый заместитель руководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Николай Федосеев. «Сегодня Московское ипотечное агентство (МИА) со 100-процентной долей участия города Москвы выдает кредиты для очередников под 10,5% годовых в рублях. Но мы посчитали и решили, что экономически устойчивым такое положение назвать нельзя, и в ближайшее время на совет директоров МИА будет вынесен вопрос об увеличении процентной ставки минимум до 11% годовых в рублях. Хотя, по большому счету, нужно увеличивать до 11,5 % годовых», - заявил он, передает РИА Новости.
По словам Н.Федосеева, в адрес департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы неоднократно звучали требования о разработке специальной программы для московских очередников, чтобы ипотечные кредиты выдавались им под 4%, 5%, 7% максимум. «Нам стоило огромных трудов убедить правительство Москвы и лично Юрия Лужкова в том, что неперспективно строить развитие социальной ипотеки на низких процентных ставках, которые не являются рыночными»,- рассказал он.
По мнению Н.Федосеева, снижение выплат очередников за счет уменьшения процентной ставки по ипотеке - абсолютно не рыночный механизм, именно поэтому была разработана следующая схема. «Мы строим квартиры за счет бюджета города и реализуем их очередникам по себестоимости. Стоимость 1 кв. м в этом случае получается 35-38 тысяч рублей, тогда как рыночная стоимость в 4 раза больше»,- сообщил он. Такой механизм помог снизить стоимость квартиры, что уменьшает тело кредита, отчего уменьшается первоначальный взнос и ежемесячные выплаты.
«По состоянию на сегодняшний день прошло регистрацию по программе социальной ипотеки около 3,5 тысяч договоров. Причем, в 2007 г. было зарегистрировано 1418 договоров социальной ипотеки»,- добавил Н.Федосеев. На его взгляд, развитие социальной ипотеки сдерживается теми объемами квартир, которые город направляет на программу социальной ипотеки. «Если бы город дал 5 тысяч квартир, значит было бы зарегистрировано 5 тысяч договоров. Сегодня мы ограничены ресурсами, и, прежде всего, квадратными метрами, а не деньгами»,- заявил Федосеев.
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки №07/1720 территории, ограниченной Сабировской, Полевой Сабировский, Рубежной ул. и дополнительными дорогами №407 и №409. Слушания проводил начальник сектора строительства района Николай Михеев.
Заказчик ВРЗ, Центральная компания инвестиционно-строительной группы «РОССТРО» - ОАО «РОССТРО», планирует реконструкцию автотранспортного предприятия по адресу Сабировская ул., 45. Территория АТП площадью 19509 кв. м занимает западную половину рассматриваемого квартала, прилегающую к Серафимовскому кладбищу. По функциональному назначению она относится к зоне И, а восточный участок квартала, занимаемый хлебозаводом, - к зоне П. Жилых строений в данном квартале и на смежной территории нет.
На участок АТП имеются два въезда с Сабировской и Рубежной ул., оборудованных для большегрузного автотранспорта. Проезд вдоль кладбища в транспортных целях не используется.
Территория АТП находится в аренде ФПГ «РОССТРО». В настоящее время фирма оформляет ее в собственность. 12 строений, находящихся на территории, уже находятся в собственности заказчика. Они были приобретены в рамках сделки по поглощению компанией ЗАО «АТП-16». В их числе – 10 производственных зданий, в том числе 2 пятиэтажных корпуса, соединенных одноэтажным крытым гаражом.
Как рассказала корреспонденту АСН-инфо заместитель директора департамента строительству ОАО «РОССТРО», начальник управления перспективных проектов Татьяна Павлова, проект реконструкции автопарка будет заказан ОАО «ЛенНИИпроект», блокирующим пакетом акций которого владеет ОАО «РОССТРО».
Производственные здания автопарка морально и технически устарели и нуждаются в модернизации. В соответствии с функциональной зоной Генплана, предприятие сохранит транспортную функцию. Часть зданий будет переоборудована под современные логистические объекты, частично совмещенные с офисным использованием. Предполагается надстройка здания-перемычки между двумя главными корпусами.
Устройство дополнительных проездов вокруг территории компания не планирует. Модернизация объекта улучшит экологические показатели, что представляет значение для располагающихся рядом хлебозавода и кладбища.