Поправки о льготах на капремонт поддержали в комитете ГД РФ
Комитет Госдумы по ЖКХ поддержал поправки к законопроекту, расширяющие перечень категорий граждан, на которых будут распространяться льготы по оплате капитального ремонта.
Законопроект может быть рассмотрен Госдумой во втором чтении 16 декабря.
В первом чтении документ был принят нижней палатой 4 декабря. Под законопроектом, инициаторами которого выступили депутаты от "Справедливой России", свои подписи поставили представители всех четырех фракций.
В документе предлагается закрепить право регионов освобождать владеющих помещениями в многоквартирных домах одиноко проживающих пенсионеров в возрасте 80 лет и старше от уплаты взносов на капитальный ремонт — чтобы они имели возможность поддерживать свой уровень жизни, пишет РИА "Новости". Ко второму чтению внесены поправки, которые расширяют льготу по взносу на капитальный ремонт. Так, в частности, предлагается снизить на 50% взнос на капремонт для инвалидов первой и второй групп, для семей с детьми-инвалидами и для одиноко проживающих граждан, достигших 70 лет. Законопроект, в случае принятия, вступит в силу с 1 января 2016 года.
Несколько компаний подали в суд на "Орион-плюс" чтобы получить обещанные им деньги за субподрядные работы.
"Орион-плюс" работает, в основном, по госзаказу от Смольного в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и ремонтирует дороги. Так, в этом году объем госзаказа компании составил почти 1 млрд рублей, в основном это ремонт дорог в разных районах города.
"Орион-плюс" стал активно расширять свой портфель госзаказа в последние годы. Вместе со стремительным ростом понадобилось привлекать и субподрядчиков. Однако, как утверждают субподрядчики "Орион-плюс", обещанных денег они так и не получили. В суд обратились компании "ГиК", "НордВестСтрой" и "Магистраль".
Как рассказали «ДП» в "НордВестСтрое", компания получила от "Орион-плюс" только около 7% аванса, хотя принято сразу выплачивать около 30%. Аналогичная ситуация у "ГиК" - в Петродворце компания на субподряде ремонтировала дороги, но деньги так и не получила. Компания "Магистраль" судилась с "Орион плюс" по тому же поводу, не получив деньги за работы на площади Ломоносова, и выиграла суд.
Примечательно, что суммы требований у всех судподрядчиков небольшие и даже не достигают 1 млн рублей. "Создается ощущение, что такова финансовая политика "Орион-плюс": не доплачивать субподрядчикам, понимая, что в суд пойдет не каждый", - заметил владелец "НордВестСтроя" Сергей Минасян.
Получить комментарии "Орион-плюс" не удалось. Известный редакции телефон владельца компании Алексея Вихарева не отвечал. Также не отвечает и телефон компании, указанный в системе СПАРК. Электронного адреса подрядчика в открытом доступе нет.