Прибыль стройкомпаний за 9 месяцев 2015 года упала на 10,3%
По данным статистики, сальдированная прибыль российских строительных компаний, за период с начала года упала на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 49,5 млрд рублей.
При этом совокупная прибыль осталась на уровне аналогичного периода прошлого года — 140 млрд рублей, а совокупный убыток вырос на 6,6%, до 90,5 млрд рублей.
Негативные тенденции подтверждает и то, что прибыльных предприятий становится меньше. Так, Росстат подсчитал, что доля организаций в сфере строительства, которые с начала 2015 года получили убыток, составила 29,1%, тогда как в 2014 году их было 26,2%. Соответственно, доля компаний, получивших с начала года прибыль, сократилась с 73,8 до 70,9%, пишет «ДП».
В сфере операций с недвижимым имуществом, арендой и предоставлением услуг доля прибыльных компаний составила 67,7% против 69,7% за аналогичный период прошлого года. Таким образом, доля убыточных компаний в этом сегменте сейчас оценивается в 32,3%.
Согласно статистике "Петростата" за 10 месяцев 2015 года, объемы строительных работ в Петербурге продолжают сокращаться. Так, с января по октябрь в городе было выполнено работ на 305,6 млрд рублей, что на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом снизились объемы работ непосредственно по строительству — на 14%, до 111,6 млрд, и объем отделочных работ — на 28,8%, до 783 млн рублей. А вот работ по монтажу инженерного оборудования выполнено на 6,2% больше — на 17,8 млрд рублей.
В Ленобласти в январе–октябре 2015 года выполнено строительных работ на 72,2 млрд рублей, что на 15,9% меньше, чем за 10 месяцев 2014 года.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.