Несколько квартир расселят из – за нового корпуса Мариинской больницы.
Смольный в 2016 году планирует расселить несколько квартир, выходящих к новому корпусу Мариинской больницы со стороны улицы Жуковского.
На это в бюджете заложено 57 млн рублей, рассказал во время объезда глава комитета по строительству Михаил Демиденко.
Причиной расселения стало нарушение норм инсоляции после строительства 5-этажного хирургического корпуса в нескольких десятках метров от жилых домов 7 и 9 по Жуковского.
В ближайшее время генподрядчик "Балтинвестстрой", входящий в ГК "Росстройинвест", должен провести обследование фактической инсоляции жилых комнат, выходящих к стройке, пишет Фонтанка.ру. После этого число расселяемых квартир может снизиться с 7 (таков план на сегодняшний день) до 4, сказал Михаил Демиденко.
Строительство корпуса площадью 18,5 тыс. кв. м на 15 операционных должно завершиться во второй половине 2016 года. Затем должно начаться его оснащение оборудованием. Завершить работы планируется в 2017 году. Этот срок может быть сокращен, если здание удастся быстрее подключить к сетям "Ленэнерго". Стоимость проекта – 3,2 млрд рублей, из них стоимость оборудования – 1,8 млрд рублей. Стоимость оснащения еще не подтверждена.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.