Эксперт: в I квартале 2008 г. объем выданных ипотечных кредитов составил 151 млрд. рублей
Общий объем выданных на территории России в 2008 г. ипотечных кредитов может достигнуть 770 млрд. рублей, заявил заместитель генерального директора Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) Андрей Семенюк. «Исходя из оценок и прогнозов, основанных на некоторых целевых показателях, можно предположить, что объем ипотеки по итогам года составит около 770 млрд. рублей», - сказал он. При этом, в I квартале 2008 г. объем выданных ипотечных кредитов составил 151 млрд. рублей, передает РИА Новости.
Кроме того, добавил А.Семенюк, в последнее время в России наблюдается устойчивая тенденция роста количества ипотечных кредитов, которые выдаются в рублях. «Если еще 3 года назад порядка 50-70% кредитов выдавалось в иностранной валюте, то, начиная с 2007 г., около 78% всех ипотечных кредитов на территории России было выдано в рублях», - подчеркнул он.
В то же время, сказал он, ипотека доступна пока только для 20% семей. «В настоящее время средний размер ежемесячных выплат по ипотечным кредитам в России составляет около 20 тысяч рублей. Если учесть, что средняя семья в нашей стране, выплачивающая ипотечный кредит, состоит из трех человек и тратит на выплаты по ипотеке около 30% своего совокупного дохода, то получается, что кредит на покупку жилья может взять только пятая часть семей в России», - заключил А.Семенюк.
На конференции «Перспективы развития Большого Морского порта «Санкт-Петербург», состоявшейся сегодня в отеле «Прибалтийская Park Inn», были подробно обсуждены насущные проблемы совершенствования портовых мощностей. Как признал в своем докладе генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрий Парфенов, 25 ныне эксплуатируемых причалов были построены еще в XIX в., 12 причалов - в 30-е годы ХХ в. При этом около 70% причалов Большого морского порта Санкт-Петербурга эксплуатируются с превышением предусмотренных при их строительстве сроков.
Неотложного решения требует проблема развития автотранспортной инфраструктуры на подходах к порту, подчеркнул директор по развитию компании «Морстройтехнология» Сергей Семенов. По его мнению, при существующей инфраструктуре историческая часть порта достигла предельного объема грузооборота. Между тем, внедрение новых технологий и развитие транспортных подъездов может способствовать значительному наращиванию грузооборота.
В 2008 г. ФГУП «Росморпорт» планирует вложить 100 млн. рублей в реконструкцию ряда причалов Большого Морского порта «Санкт-Петербург». В то же время, из средств федерального бюджета на те же цели будет направлено 2,5 млрд. рублей, как сообщил заместитель главы Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Игорь Русу. Таким образом, несмотря на актуальность развития порта с учетом его геополитического и экономического значения, объемы федерального финансирования в ближайшее время не изменится. Федеральные структуры рассчитывают на вклад частных инвесторов, которые в конце 2007 - начале 2008 г. заявили ряд масштабных проектов, в частности, в области развития контейнерных терминалов.
Впрочем, в последующие годы федеральный бюджет потратится на строительство подходного канала к Морскому порту. По словам И.Русу, на эти цели в период 2010-2015 гг. будет направлено 10,5 млрд. рублей.
Кроме того, в ходе конференции И.Русу сообщил, что Правительство РФ на следующей неделе может принять федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.». По его словам, на цели развития морского транспорта в рамках этой программы предполагается выделить более 160 млрд. рублей.