МДМ-Банк развивает ипотечную программу в Санкт-Петербурге
МДМ-Банк расширил перечень аккредитованных по ипотечной программе строительных объектов в Санкт-Петербурге. В течение одного месяца, с 15 апреля по 16 мая, в аккредитованный МДМ-Банком список вошли 9 объектов, сообщает пресс-служба банка.
К ним относятся:
- жилой комплекс на ул. Сибирской, застройщик - ЗАО «Стройкомплекс XXI»;
- жилой комплекс на Пулковском шоссе, застройщик - ЗАО «Ленстройтрест»;
- жилой комплекс «Радуга», Загребский бул./ул. Пловдивская - ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ»;
- элитный жилой объект на ул. Гороховой - корпорация «Петербургская недвижимость»;
- 3 жилых здания: на Малой Десятинной ул., Дунайском пр. и ул. Композиторов (Шувалово-Озерки) - ЗАО «Ленстройтрест»;
- элитный жилой объект на ул. Ждановской - ЗАО «ТОРУС»;
- жилой комплекс «Колумб» на Морском пр. - ГК «АТ-Альянс».
Начальник сектора ипотечного обслуживания Вадим Гордеев подчеркнул, что ипотечная программа Банка развивается весьма активно: «МДМ-Банк» и в дальнейшем намерен расширять список строительных компаний-партнеров. К концу мая мы планируем аккредитовать еще порядка 10 новых жилых объектов. Столь большой их перечень дает нашим клиентам возможность удовлетворить все свои предпочтения и выбрать подходящую квартиру в любом из районов Санкт-Петербурга».
Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.
На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.
Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.