МДМ-Банк развивает ипотечную программу в Санкт-Петербурге
МДМ-Банк расширил перечень аккредитованных по ипотечной программе строительных объектов в Санкт-Петербурге. В течение одного месяца, с 15 апреля по 16 мая, в аккредитованный МДМ-Банком список вошли 9 объектов, сообщает пресс-служба банка.
К ним относятся:
- жилой комплекс на ул. Сибирской, застройщик - ЗАО «Стройкомплекс XXI»;
- жилой комплекс на Пулковском шоссе, застройщик - ЗАО «Ленстройтрест»;
- жилой комплекс «Радуга», Загребский бул./ул. Пловдивская - ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ»;
- элитный жилой объект на ул. Гороховой - корпорация «Петербургская недвижимость»;
- 3 жилых здания: на Малой Десятинной ул., Дунайском пр. и ул. Композиторов (Шувалово-Озерки) - ЗАО «Ленстройтрест»;
- элитный жилой объект на ул. Ждановской - ЗАО «ТОРУС»;
- жилой комплекс «Колумб» на Морском пр. - ГК «АТ-Альянс».
Начальник сектора ипотечного обслуживания Вадим Гордеев подчеркнул, что ипотечная программа Банка развивается весьма активно: «МДМ-Банк» и в дальнейшем намерен расширять список строительных компаний-партнеров. К концу мая мы планируем аккредитовать еще порядка 10 новых жилых объектов. Столь большой их перечень дает нашим клиентам возможность удовлетворить все свои предпочтения и выбрать подходящую квартиру в любом из районов Санкт-Петербурга».
«Мы строим «Надземный экспресс» не ради интересов узких групп. Мы это делаем, чтобы улучшить условия организации транспортного сообщения в целом по городу, с учетом перспективы его развития, чтобы решить проблему пробок и ускорить передвижение», - заявила сегодня на встрече с журналистами после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Конфликт интересов большинства и отдельных групп граждан, которых не устраивает строительство «Надземного экспресса» по тем или иным субъективным причинам, по ее словам, должен найти объективное решение. «Мы постараемся максимально учесть озабоченность граждан в связи с возможным повышением уровня шума. В тех районах, где экспресс пройдет близко к домам, будут установлены антишумовые щиты, по просьбе граждан может быть произведена замена окон. Мы рассчитываем на спокойный диалог», - подчеркнула В.Матвиенко.
«Старый трамвай грохочет гораздо больше», - заметила губернатор. И трамвайная сеть Петербурга должен пройти модернизацию. «В перспективе мы должны добиться того, чтобы трамвайные пути не пересекались с другими видами транспорта. Для этого нужно где-то направить трамваи по эстакаде, а где-то по подземному тоннелю», - сказала В.Матвиенко. Сделать это планируется в течение ближайших 10-15 лет в соответствии с программой модернизации улично-дорожной сети и параллельно строительству «Надземного экспресса». «Особой спешки в этом вопросе нет», - сказала губернатор, уточнив, что реализация такого рода проектов напрямую зависит от наличия финансовых возможностей Петербурга.
«Надземный экспресс» не сможет вытеснить трамвай. «В основном существующая трамвайная сеть будет сохранена», - подчеркнула губернатор, пояснив, что альтернативу трамваю в Петербурге найти крайне сложно. В то же время необходимо модернизировать трамвайные пути и закупать новые трамваи. «В городе должны остаться только современные, скоростные, низкопольные трамваи», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор возлагает надежды на то, что победитель конкурса на строительство «Надземного экспресса» разместит в Петербурге производство подвижного состава, продукция которого может быть использована, в том числе для обновления трамвайного парка.
Кроме того, В.Матвиенко в очередной раз напомнила о том, что планы по строительству «Надземного экспресса» включают в перспективе создание кольцевого движения на базе линий метро и экспресса.