Застройщики начали поднимать цены
Первичный рынок жилья массового спроса показывает рост. За минувший месяц стоимость квадратного метра увеличилась в среднем на 5-7%. У некоторых застройщиков цены поднялись до 12%.
Приспосабливаясь к новым условиям рынка и особенностям спроса, петербургские застройщики повысили цены на жилье. На изменении стоимости квадратного метра одновременно сказалось сразу несколько факторов. Как отмечают эксперты О2 Group, одной из причин является падение рубля по отношению к зарубежной валюте, которое сопровождало рынок на протяжении всего года. Это привело к росту стоимости строительных материалов и комплектующих как импортного производства, так и отечественного. В связи с этим для проектов массового спроса себестоимость строительства выросла с начала года на 8-10%.
Минимальные цены доступны покупателям только на старте проекта. Далее по мере роста этажей стоимость квадратного метра уверенно растет. И, наконец, к моменту ввода объекта в эксплуатацию в продаже у застройщика остаются единичные квартиры по максимальной стоимости. Разница в цене квадратного метра в проектах на нулевой стадии и при сдаче в эксплуатацию составляет около 30%.
Сейчас ценовой диапазон на однокомнатные квартиры и студии варьируется в пределах 1,2-3 млн рублей в зависимости от местоположения объекта и конкретных характеристик проекта, двухкомнатные – от 2 - 3,9 млн рублей, трех и более комнат – от 3,5 млн рублей. Резких колебаний в стоимости жилья до конца года и в начале следующего не предвидится.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.