Смольный купит квартиры для очередников у «ЛСР» и «Дальпитерстроя»
Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО) подвел итоги трех электронных аукционов на приобретение квартир, предназначенных для граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, объявленных в конце октября этого года.
Государственные контракты на закупку квартир по результатам аукционов заключены с ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» и ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой».
Так, у ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» приобретается 183 квартиры на общую сумму порядка 634 738,6 тыс. руб.; у ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой» - 478 квартир на общую сумму порядка 1 639 609,3 тыс. руб.
Всего по итогам аукционов у застройщиков будут закуплены 285 однокомнатных, 145 двухкомнатных, 157 трехкомнатных, 24 четырехкомнатных и 50 пятикомнатных квартир.
Приобретаемые квартиры расположены в многоквартирных домах со сроком ввода в эксплуатацию в IV квартале 2016 года. Передача квартир в собственность Санкт-Петербурга состоится в июне 2017 года.
В ближайшее время государственные контракты будут переданы на регистрацию в Управление Росреестра по Санкт-Петербургу.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.