Бывшие земли «Оборонсервиса» продадут на торгах
Российский аукционный дом проведет торги по поручению ОАО «775 артиллерийский ремонтный завод», входящее в холдинг АО «Гарнизон» (бывшее ОАО «Оборонсервис»).
На торгах, которые назначены на 10 декабря, будут проданы земельные участки, расположенные в черте Петербурга, под жилую и коммерческую застройку.
На продажу выставлено 7 земельных участков общей площадью 17,7 га под жилую и общественно-деловую застройку. На данной территории можно построить около 80 тыс. м2 жилья и 7 тыс. м2 коммерческих объектов.
По соседству с наделами уже ведут строительство жилых кварталов «Группа ЛСР» и компания «ЦДС».
Для продажи территория разделена на 2 лота. Лот №1 представляет собой 2 земельных участка общей площадью 73,3 тыс. м2. Начальная цена продажи – 504 млн рублей.
Лот №2 включает 5 земельных участков общей площадью 103,7 тыс. м2. Начальная цена продажи – 512 млн рублей.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.