Альфа-банк банкротит структуры DVI Group
Владелец шести ТЦ по России - DVI Group может быть признан банкротом.
DVI Group задолжала "сотни миллионов долларов" кредиторам, некоторые из них уже обратились с исками о признании несостоятельными ее структур. Большая часть активов группы, скорее всего, отойдет ее основному кредитору — Альфа-банку, которому компания задолжала 260 миллионов долларов, говорится в материале. Как пояснил «Ведомостям» представитель банка, с января 2015 года эти кредиты не обслуживаются.
DVI Group была основана в 2002 году. Компании принадлежат четыре торговых центра "КомсоМолл" суммарной площадью 306 тысяч квадратных метров в Екатеринбурге, Волгограде, Иркутске и Красноярске, два торговых центра "Столица" общей площадью 64 тысячи квадратных метров Перми и Ижевске, а также офис "Эко" на 6 тысяч "квадратов" в Перми. По словам представителя Альфа-банка, сейчас суды рассматривают заявления о банкротстве 10 компаний заемщиков и поручителей, среди них "Ди ви ай реал истейт", "Глобалинвест", "Логистикинвест", "Волгаинвест" и др. Эти компании владеют активами DVI Group, которые заложены в Альфа-банке, знают два консультанта, работавших с группой. Залогом по кредитам выступали все торговые центры "КомсоМолл" и "Столица", а также офис "Эко", подтверждает представитель Альфа-банка.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.