Минстрой изменил порядок отбора участников подпрограммы «Жилище»
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень подписал приказ о проведении конкурса на участие в подпрограмме «Стимулирование программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации» федеральной целевой программы «Жилище». Также был подписан приказ об изменении порядка проведения отбора регионов для этой подпрограммы.
«Изменения коснулись порядка перераспределения бюджетных средств между субъектами. Те регионы, чьи проекты жилищного строительства сдержат объекты из программы «Жилье для российской семьи», теперь получат приоритет», - прокомментировала заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Елена Сиэрра.
Также в этом году конкурс на отбор по подпрограмме «Стимулирование программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации» объявлен заранее -- в год, предшествующий году распределения бюджетных средств. Это позволит регионам раньше приступить к реализации подпрограммы и добиться более высоких показателей ее эффективности.
Напомним, что в рамках подпрограммы субсидии федерального бюджета могут быть использованы для строительства или реконструкции объектов социальной инфраструктуры при строительстве жилья эконом-класса. Также данные средства могут быть направлены на строительство или реконструкцию автомобильных дорог в новых микрорайонах массовой малоэтажной и многоквартирной застройки жильем эконом-класса. За счет указанных субсидий в том числе разрешено погашение процентов по кредитам, полученным для обеспечения инженерной инфраструктурой земельных участков под жилье эконом-класса или для реконструкции (строительства) новых энергоэффективных предприятий строительной индустрии.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.