«Термекс» запустит III очередь завода в Ленобласти
В конце декабря в г. Тосно Ленинградской области состоится запуск третьей очереди завода «Тепловое оборудование» корпорации «Термекс».
Инвестиции в строительство третьей очереди оцениваются в 1,8 млрд рублей, совокупный объем инвестиций в строительство всего завода – в 5 млрд рублей.
Благодаря новой очереди общая площадь производства выросла на треть и составила 60 000 м². Объем выпускаемой продукции увеличился с 1,4 млн до 2 млн водонагревателей в год. Степень автоматизации технологических процессов составляет более 90%. Проект был осуществлен при поддержке группы ВТБ и содействии региональных властей.
Как сообщили "АСН - инфо" в корпорации, «на третьей очереди будет выпускаться новое инновационное водонагревательное оборудование с повышенными характеристиками энергосбережения. Что позволит российскому производителю увеличить долю рынка, замещая импорт отечественной продукцией. Значительную часть производимого оборудования планируется поставлять на экспорт».
Добавим, что корпорация «Термекс» предложила реализовать совместный с правительством Ленинградской области проект «Тосно – тепловая столица России!» – создание на территории Тосненского района производственного кластера промышленных предприятий по выпуску широкой номенклатуры теплового оборудования в рамках индустриального парка «Тосно». Реализация проекта ИП «Тосно» поддержана Минпромторгом России.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.