Эксперт: Жилье в России в 2008 г. подорожает примерно на 9%

16.05.2008 17:54

Реальные цены на жилье в России в 2008 г. в процентном соотношении к 2007 г. вырастут на 9%, заявила на конференции «Ипотека в России-2008» президент фонда «Институт экономики города» Надежда Косарева. «Исходя из нашего целевого прогноза динамики роста реальных цен на жилье, мы предполагаем, что цены в 2008 г. стабилизируются, и не будут расти драматическими темпами, как это происходило в 2007 г. - 20% по сравнению с 2006 г.», - сообщила она, передает РИА Новости.

По словам Н.Косаревой, никакого реального падения цен на жилье не прогнозируется, а рост цен в 2008 г. составит 9%. В 2010 г. эта цифра составит 5% по отношению к 2009 г., а в 2015 г. - 1,5% по отношению к 2014 г.

«Еще одним интересным показателем развития ипотечного кредитования в нашей стране можно назвать долю задолженности по ипотечным кредитам в процентном соотношении к ВВП. По нашим прогнозам, в 2007 г. эта цифра равнялась 2,1%, в 2008 г. она вырастит до 3,8%, в 2010 г. - до отметки в 7,1%, а к 2015 г. - до 15,8%», - сообщила Н.Косарева.

Она отметила, что объем выдаваемых кредитов в 2007 г. составил 556 млрд. рублей с общим объемом задолженности по кредитам 700 млрд. рублей. В 2008 г. объем выдаваемых кредитов и объем задолженностей по кредитам вырастут до 774 млрд. и 1,3 трлн. рублей соответственно. В 2010 г. эти цифры изменятся до 1,1 трлн. и 2,7 трлн. рублей соответственно. В 2015 г., по ее словам, объем выдаваемых кредитов составит 2,4 трлн. рублей, а общий объем задолженности по ипотечным кредитам достигнет отметки почти в 8,4 трлн. рублей.

«По нашим расчетам, на момент окончания 2007 г. доля сделок в процентах от рынка жилья по ипотечным кредитам составляла 17%. По нашим прогнозам на 2008, 2010, 2015 и 2020 годы, этот показатель вырастет до 20,3%, 26,9%, 43,5% и 60% соответственно», - заключила Косарева.

По ее словам, средняя процентная ставка по выдаваемым кредитам в 2007 г. составляла 12,6%, в 2008 г. эта цифра не изменится, а в 2010 и в 2015 гг. достигнет отметки 9% и 6 % соответственно.

Границы Морского порта могут быть в дальнейшем расширены
16.05.2008 16:00

Как разъяснил на конференции «Перспективы развития Морского порта Санкт-Петербург» заместитель главы Росморречфлота Игорь Русу, в Постановление Правительства РФ «Об утверждении границ Морского порта Санкт-Петербург», которое, как ожидается, выйдет в июле 2008 г., в дальнейшем могут быть внесены изменения в зависимости от развития порта и появления новых портовых зон.

Дискуссия на эту тему возникла в связи с предложением и.о. заместителя председателя Комитета по транспортно-транзитной политике Владимира Родионова «наложить мораторий» на рассмотрение новых предложений инвесторов о расширении портовых зон, поступивших уже после согласования границ порта в Минтрансе РФ. Речь шла, в частности, о новом проекте ООО «Феникс» в Бронке, где компания планирует использовать 41,5 территории прибрежного лесного массива, а в дальнейшем намыть еще 80 га морской территории. Намерения о намыве участка залива у Большого Турухтанного острова в марте 2008 г. высказывались также ОАО «Четвертая стивидорная компания».

Следует отметить, что перспективы развития порта Бронка с освоением заболоченных земель вдоль залива фактически рассматривались в городском правительстве еще в сентябре 2007 г. Об этом глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул сообщал тогда на депутатских слушаниях. 10 апреля 2008 г. на выездном заседании Совета Федерации по национальной морской политике и естественным монополиям в Санкт-Петербурге глава комитета напоминал, что работающая в Бронке ОАО «Несте – Петербург» не предпринимает никаких действий по развитию порта и использует арендуемые площади только в качестве складского комплекса, в то время как город заинтересован в развитии на этих территориях полноценного портового терминала, где также необходимо строительство подходного канала к порту.

Накануне конференции Н.Асаул сообщал СМИ, что к территории Большого порта могут быть добавлены новые участки в Кронштадте, Бронке и Ломоносове, а к исторической части может быть присоединена часть территории ОАО «Кировский завод». Признавая возможность последующего изменения границ Большого морского порта, заместитель главы Росморречфлота, таким образом, выразил готовность федеральных структур учесть вышеупомянутые планы в интересах развития морского транспортного комплекса Санкт-Петербурга.