Л.Каплан: Отставание ввода жилья в I квартале 2008 г. – нехороший симптом


16.05.2008 16:34

Участники пресс-конференции в ИА Росбалт, посвященной проблемам перехода строительного комплекса к саморегулированию, считают, что сложившийся в этой связи правовой вакуум уже приводит в настоящее время к видимым негативным последствиям в отрасли. В Санкт-Петербурге правовая несогласованность накладывается на конкурентные отношения между участниками рынка, что создает напряженную обстановку и отвлекает руководителей строительных компаний от их непосредственных задач.

Глава Ассоциации монтажных организаций Владимир Костюкович считает, что федеральные законы в области строительства «все больше удаляют законодательную базу от самого строительства». В качестве примеров он приводит Закон о техническом регулировании, который, по его мнению, является ярким примером некомпетентности федеральным законодателей.

«Чтобы что-нибудь продвинуть, им (законодателям) обязательно нужно навести тень на то, что было раньше», - считает В.Костюкович. По его мнению, пересмотр или отмена действовавших до настоящего времени строительных норм и правил может привести к резкому снижению качества строительства. «Когда мы работали с финнами в Светогорске, мы интересовались их базой технического регулирования. В конце концов они признались, что в Финляндии, как и во многих других европейских странах, технические нормы составлены на основе наших СНиПов, поскольку лучшего никто не придумал».

По мнению исполнительного директора «ЛенОблСтройСоюза» Александра Лебединского, возникший правовой тупик с обилием нормативных актов, противоречащих один другому, «не может не отражаться на качестве и объемах строительства». Он считает необходимым обратиться к Президенту РФ, «чтобы он взял под контроль законотворчество, регламентирующее строительство».

«Президенту известно, что «Доступное жилье» – самый проблемный национальный проект», - отозвался вице-президент Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан. По его мнению, отставание ввода жилья в Санкт-Петербурге в I квартале 2008 г., о котором говорилось на последнем заседании городского правительства, является «нехорошим симптомом».

Он обращает внимание на то обстоятельство, что ряд средних петербургских строительных компаний ищут приложения своих возможностей в других регионах. «47-й трест уходит с рынка города, 36-й трест строит в Новосибирске», - перечисляет Л.Каплан. Он объясняет это явление приближающимся дефицитом земли для жилищного строительства в Санкт-Петербурге. По его мнению, 33 млн. кв. м свободной земли, о которых говорилось на заседаниях правительства – фактически «виртуальный задел».

Руководители «Союзпетростроя» надеялись, что переход к саморегулированию поможет решить и эту проблему. Однако практика торгов, принятая в городе в настоящее время, выгодна только крупным, преимущественно московским корпорациям, подчеркивает Л.Каплан. «С февраля 2006 г. не состоялось ни одного аукциона на малые участки земли, где могли бы участвовать средние и малые строительные компании», - напоминает он. В этом он видит одну из причин отставания ввода жилья по сравнению с показателями 2007 г.


Подписывайтесь на нас:


13.05.2008 19:57

На автодорогах Псковской области начались ремонтные работы. Об этом сообщил председатель комитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский. По его словам, работы начались более чем на половине объектов, вошедших в план ремонта на 2008 г., передает пресс-служба правительства региона.

В настоящее время на дорогах практически во всех районах области идет подготовительная работа: прочистка труб, вырубка кустарника, ямочный ремонт и т.д. В конце мая - в начале июня начнутся массовые работы по асфальтированию. Сдача в эксплуатацию большей части объектов намечена на август. Однако участки, на которых планируется провести значительный объем ремонтных работ, будут сданы в сентябре-октябре.

Николай Подъяблонский отметил также, что до конца мая будет освоено более 30 из 200 млн. рублей средств областного бюджета, направленных на ремонт дорожной сети региона.

Отметим, что районах Псковской области будет отремонтировано свыше 30 участков автодорог. По всем объектам проведены торги, и определены подрядчики ремонтных работ: ГП ПО «ДЭУ-1» (Псков), ГП ПО «ДЭУ-2» (Бежаницы), ГП ПО «ДЭУ-3» (Великие Луки), ГП ПО «Дорпрогресс» (Псков), ООО «ДСПМК Островская» (Остров) и другие дорожные предприятия области. Напомним, что в этом году в Псковской области планируется отремонтировать около 140 км дорог.


Подписывайтесь на нас: