Л.Каплан: Отставание ввода жилья в I квартале 2008 г. – нехороший симптом


16.05.2008 16:34

Участники пресс-конференции в ИА Росбалт, посвященной проблемам перехода строительного комплекса к саморегулированию, считают, что сложившийся в этой связи правовой вакуум уже приводит в настоящее время к видимым негативным последствиям в отрасли. В Санкт-Петербурге правовая несогласованность накладывается на конкурентные отношения между участниками рынка, что создает напряженную обстановку и отвлекает руководителей строительных компаний от их непосредственных задач.

Глава Ассоциации монтажных организаций Владимир Костюкович считает, что федеральные законы в области строительства «все больше удаляют законодательную базу от самого строительства». В качестве примеров он приводит Закон о техническом регулировании, который, по его мнению, является ярким примером некомпетентности федеральным законодателей.

«Чтобы что-нибудь продвинуть, им (законодателям) обязательно нужно навести тень на то, что было раньше», - считает В.Костюкович. По его мнению, пересмотр или отмена действовавших до настоящего времени строительных норм и правил может привести к резкому снижению качества строительства. «Когда мы работали с финнами в Светогорске, мы интересовались их базой технического регулирования. В конце концов они признались, что в Финляндии, как и во многих других европейских странах, технические нормы составлены на основе наших СНиПов, поскольку лучшего никто не придумал».

По мнению исполнительного директора «ЛенОблСтройСоюза» Александра Лебединского, возникший правовой тупик с обилием нормативных актов, противоречащих один другому, «не может не отражаться на качестве и объемах строительства». Он считает необходимым обратиться к Президенту РФ, «чтобы он взял под контроль законотворчество, регламентирующее строительство».

«Президенту известно, что «Доступное жилье» – самый проблемный национальный проект», - отозвался вице-президент Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан. По его мнению, отставание ввода жилья в Санкт-Петербурге в I квартале 2008 г., о котором говорилось на последнем заседании городского правительства, является «нехорошим симптомом».

Он обращает внимание на то обстоятельство, что ряд средних петербургских строительных компаний ищут приложения своих возможностей в других регионах. «47-й трест уходит с рынка города, 36-й трест строит в Новосибирске», - перечисляет Л.Каплан. Он объясняет это явление приближающимся дефицитом земли для жилищного строительства в Санкт-Петербурге. По его мнению, 33 млн. кв. м свободной земли, о которых говорилось на заседаниях правительства – фактически «виртуальный задел».

Руководители «Союзпетростроя» надеялись, что переход к саморегулированию поможет решить и эту проблему. Однако практика торгов, принятая в городе в настоящее время, выгодна только крупным, преимущественно московским корпорациям, подчеркивает Л.Каплан. «С февраля 2006 г. не состоялось ни одного аукциона на малые участки земли, где могли бы участвовать средние и малые строительные компании», - напоминает он. В этом он видит одну из причин отставания ввода жилья по сравнению с показателями 2007 г.


Подписывайтесь на нас:


13.05.2008 20:30

Сегодня правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О бюджетных инвестициях в строительство моста через реку Малую Неву в районе острова Серный». Как уточняется в пояснительной записке к постановлению, его исполнение не потребует выделения дополнительных бюджетных средств в 2008 г. Согласно разъяснениям председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олега Виролайнена, который внес проект постановления на рассмотрение городского правительства, издание правового акта потребовалось в связи с тем, что проект исполняется в срок более 3 лет и вместе с тем не входит в долгосрочную целевую программу. Кроме того, как подчеркнул руководитель КБДХ, издание постановления необходимо в связи с предстоящим подписанием соглашения с Федеральным дорожным агентством о софинансировании проекта из средств федерального бюджета.

На вопрос губернатора Валентины Матвиенко о ходе подготовки к реализации проекта глава КБДХ пояснил, что в настоящее время оформляются с соглашения с собственниками участков земли, которые должна пересечь новая трасса, связывающая острова Петровский и Декабристов. Как ранее сообщало АСН-инфо, сооружение моста позволит сформировать магистраль непрерывного движения от Аптекарской наб. до продолжения наб. Макарова с перспективным выходом на Западный скоростной диаметр.

По словам О.Виролайнена, основная часть средств, уже включенных в расходную часть бюджета на реализацию проекта (в размере 1,089 млрд. рублей) будет израсходована на выкуп земельных участков.


Подписывайтесь на нас: