Рядом с Усть-Лугой проектируется еще один крупный порт

16.05.2008 16:24

В Ленобласти планируется строительство еще одного крупного порта в Финском заливе. Он разместится в районе пос. Вистино, севернее Усть-Луги. Кроме группы РТЛ, уже объявившей о намерениях возвести в этом месте терминал накатных грузов, и «Северо-Западного альянса», планирующего построить нефтеналивной терминал, в Вистино готовится размещение еще двух портовых объектов. В правительство региона уже поступили заявки от казахской инвестиционно-промышленной группы «Евразия» и ОАО «Аврора», сообщает РБК daily.

Порт в Вистино (ранее — военная перевалочная база) расположен в северной части Лужской губы, в 12 км от порта Усть-Луга, 40 км от эстонской границы и 70 км от кольцевой дороги Петербурга. На сегодняшний день там реализуются проекты по перевалке нефтепродуктов (ООО «Северо-Западный альянс») и автомобилей (ООО «Российские транспортные линии»). Кроме того, в районе Вистино проектируют многопрофильный наливной терминал и структуры «Зарубежнефти».

Ни «Аврора», ни «Евразия» пока не раскрывают параметров своих проектов. По словам вице-губернатора Ленобласти Григория Дваса, оба инвестора уже подали заявки в межведомственную комиссию по размещению производительных сил на территории региона.

350 млн. рублей вложит ОЖД в реконструкцию железнодорожной станции Автово в 2008 г.
12.05.2008 21:59

Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.

В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.

На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.

Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.