Сетевые магазины в Ленобласти заплатят налог по кадастру
В Ленобласти готовят переход на исчисление налога на имущество исходя из кадастровой стоимости объектов. Соответствующие изменения в закон парламентарии приняли в первом чтении.
Как пояснил инициатор закона, председатель комиссии по бюджету и налогам ЗС Ленобласти Николай Пустотин, пока это коснется торговых объектов площадью свыше 1 тыс. м2. Сегодня в регионе их насчитали более 200, но КУГИ региона вместе с муниципальными образованиями уточняет их количество. Как отметил Николай Пустотин, документ вступит в силу с 2017 года, а пока ведется подсчет объектов, и депутаты могут вносить поправки, пишет "ДП".
И если сегодня расчет налога на имущество идет от среднегодовой стоимости имущества, по кадастровой стоимости ставка составит 2%.
"Сейчас по многим объектам оценка имущества далека от рыночной. В результате перехода на новую систему для некоторых объектов объем налоговых выплат повысится, а для некоторых и понизится. Закон вступит в силу только в 2017 году и в течение года мы должны оценить бюджетный эффект и провести оценку регулирующего воздействия. Вслед за этим, возможно, мы рассмотрим переход на взымание налога на имущество в соответствии с кадарстровой стоимостью и для других объектов — офисных, общепита и т.д., которые прописаны в федеральном законодательстве", — пояснил первый заместитель председателя правительства Ленобласти по финансам Роман Марков.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.