Просроченная задолженность по ипотеке выросла на 33%
Просроченная задолженность по ипотеке в РФ с начала года на 1 декабря выросла на 32,57% — до 61,1 миллиарда рублей.
На данный момент более 105 тысяч кредитов, оформленных на покупку жилья, имеют просроченную задолженность против 80 тысяч на начало года – из них на просроченную задолженность свыше 90 дней приходится около 40%. Стоит отметить, что с начала года данный показатель вырос на 30% — в первую очередь за счет тех заемщиков, которые брали кредит в иностранной валюте, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на "Секвойя кредит консолидейшн".
Каждый 25 кредит в сегменте ипотечного кредитования является просроченным. В прошлом году данный показатель был несколько ниже — каждый 30 кредит имел просрочку.
Регионом-лидером по объему долга на одного заемщика является Москва – 3,7 миллиона рублей при ежемесячном платеже 43 тысячи рублей, на втором месте – Московская область – 3,2 миллиона рублей при ежемесячном платеже около 41 тысячи рублей, на третьем – Чечня – 3,2 миллиона рублей при ежемесячном платеже 30 тысяч рублей. При расчете данного показателя во внимание принимались как стоимость жилья на рынке, так и срок кредитования, уровень доходов населения,
Также в релизе поясняется, что в долговом ипотечном портфеле на просрочку по кредитам, выданным в иностранной валюте, приходится 39,15%. Регионами с большим объем просроченной задолженности являются Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Новосибирская область, Краснодарский край, Самарская область, Ленинградская область, Свердловская область, Пермский край, Ставропольский край. Каждый второй кредит, выданный в валюте, является просроченным.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.