Банк «Возрождение» аккредитовал два ЖК «Лидер Групп»
Банк «Возрождение» аккредитовал жилые комплексы «Босфор» и «Царский двор» компании «Лидер Групп».
Ипотечный кредит на покупку квартиры в жилищно-строительном кооперативе банк «Возрождение» предоставит по программе «Квартира — новостройка 2015». Воспользоваться предложением смогут покупатели ЖК «Босфор» и «Царский двор» . Ставка кредитования составит 13,75% годовых при первоначальном взносе 15%. Кредит предоставляется на срок до 30 лет, сумма кредита – до 10 млн рублей.
Напомним, жилые комплексы «Босфор» (Московский р-н) и «Царский двор» (Пушкинский р р-н) находятся на разной стадии готовности. В ЖК «Босфор» монолитный каркас возведен на 65%. ЖК «Царский двор» практически достроен и готовится к сдаче. В 1-м корпусе ведется отделка МОП и работы по подключению инженерных сетей (отопление, водоснабжение, электричество). Во 2-м — штукатурные работы, монтаж внутренних перегородок, инженерные работы.
6 декабря, на набережной Адмиралтейского канала начнутся плановые работы по перекладке сетей водоснабжения с временными ограничениям движения транспорта.
На основании распоряжения ГАТИ, в период с 6 декабря 2015 по 20 января 2016 года в Адмиралтейском районе города будет закрыто движение транспорта в одном направлении по набережной Адмиралтейского канала - от Ново-Адмиралтейского канала до набережной Крюкова канала. Кроме того, будет закрыто движение транспорта по Храповицкому мосту в направлении от набережной реки Мойки к набережной Адмиралтейского канала.
Специалистам предстоит проложить новые водопроводные сети общей протяженностью около четырехсот метров (с увеличением диаметра труб до 400 мм). Кроме диаметра, будет изменен и материал сетей – чугун заменят на полиэтилен низкого давления (ПНД). Те коммуникации, которые используются сейчас, уже исчерпали свой срок службы. Работы будут вестись закрытым методом горизонтально-направленного бурения, что позволит сократить сроки проведения работ за счет использования высокотехнологичного оборудования и бестраншейной прокладки коммуникаций. Там, где проведение работ закрытым способом не предусмотрено проектной документацией, а также в случаях, где существуют сложности с узлами врезки в инженерные сети, работы придется вести открытым способом и поэтому временно ограничить движение транспорта.