Сильный ветер повалил в Петербурге 35 деревьев
В Петербурге в результате сильного ветра, порывы которого достигали 23 м/сек, в разных районах города повалены 35 деревьев.
5 декабря 6 деревьев упали в Приморском парке Победы, 5 – в Удельном парке, по одному дереву упали в Таврическом и Введенском садах, 7 деревьев не выдержали напора ветра в парке Зеленогорска. Также 7 деревьев упали в зонах зеленых насаждений в Невском районе (в сквере на ул. Седова, у завода ЛФЗ, в саду Крупской) и 1 – в Красногвардейском.
6 деревьев ветер повалил на улично-дорожную сеть – в Московском, Василеостровском, Выборгском, Пушкинском и Фрунзенском районах. Эти деревья были убраны в первую очередь, отмечают в КБДХ.
К настоящему времени все упавшие деревья распилены и вывезены работниками садово-парковых предприятий.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.