Сильный ветер повалил в Петербурге 35 деревьев
В Петербурге в результате сильного ветра, порывы которого достигали 23 м/сек, в разных районах города повалены 35 деревьев.
5 декабря 6 деревьев упали в Приморском парке Победы, 5 – в Удельном парке, по одному дереву упали в Таврическом и Введенском садах, 7 деревьев не выдержали напора ветра в парке Зеленогорска. Также 7 деревьев упали в зонах зеленых насаждений в Невском районе (в сквере на ул. Седова, у завода ЛФЗ, в саду Крупской) и 1 – в Красногвардейском.
6 деревьев ветер повалил на улично-дорожную сеть – в Московском, Василеостровском, Выборгском, Пушкинском и Фрунзенском районах. Эти деревья были убраны в первую очередь, отмечают в КБДХ.
К настоящему времени все упавшие деревья распилены и вывезены работниками садово-парковых предприятий.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.