Санатором "СУ-155" может стать банк "Российский капитал"
Санатором ГК "СУ-155" может стать банк "Российский капитал", сообщил депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн.
По его словам, теоретически, санаторов может быть несколько, но все равно нужен координатор, который возглавит этот процесс.
"Скорее всего основным санатором станет "Российский капитал", — сообщил Хинштейн РИА Новости. Он отметил, что по факту данный банк является госструктурой, и это будет означать некую гарантию со стороны государства.
Также он добавил, что "Интеко" не рассматривалась в качестве основного санатора.
Как рассказал Хинштейн, сейчас идет инвентаризация активов группы, стояла задача провести ее до конца года. "Я не знаю, насколько это реалистично", — сказал депутат, пояснив, что структура бизнеса группы довольно сложная.
АКБ "Российский капитал" (ПАО) основан в 1993 году. Входит в ТОП-40 российских банков, который оказывает услуги для всех категорий клиентов. По состоянию на 1 ноября 2015 года величина активов банка по публикуемой форме составила 225,8 миллиарда рублей, а величина собственных средств — 16,9 миллиарда рублей.
У российских строительных есть все возможности, чтобы заменить турецких специалистов. Россияне не почувствуют изменений в качестве и цене жилья в России. Об этом рассказал глава Минстроя Михаил Мень.
По его словам, за последние 15 лет ситуация сильно изменилась. В 1990-е годы монолитное строительство только приходило в Россию, и у всех сложилось впечатление, которое осталось и сейчас, что монолит - это прерогатива турецких строителей. На самом деле, сегодня это уже не так.
«По экспертным оценкам, от 85 до 90 процентов материалов, которые используются при строительстве монолитного жилья и при современном панельном домостроении, производится на территории России. Во-вторых, турецкие рабочие не занимаются строительством домов экономического класса. Поэтому наши жители не почувствуют каких-либо изменений ни в цене, ни в сроках сдачи, ни в качестве нового жилья», - заявил он «Российской газете».
К тому же российские производители уже постепенно замещают и выпадающие 10-15 процентов стройматериалов, добавил министр.