Финские компании не намерены уходить из России
Финский бизнес, работающий в России, не намерен ее покидать из-за экономических сложностей. Об этом заявил посол Финляндии в РФ Ханну Химанен.
"В экономическом смысле времена не очень простые, торговый оборот падает. Даже в сложные времена можно и нужно что-то делать. Финские фирмы не намерены покидать Россию", - сказал Х.Химанен на встрече с губернатором Московской области Андреем Воробьевым в Красногорске.
Посол отметил, что особенно важным считает тот факт, что у финского бизнеса есть взаимопонимание с властями как регионального, так и федерального уровней, пишет "Интерфакс".
На встрече в подмосковном Доме правительства присутствовали представители компаний "Нокиа Солюшнс энд Нетворкс", "Хухтамаки С.Н.Г.", "ЮПМ-Кюммене", "Ителла", "SRV", "YIT".
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.