Спрос на дорогое жилье резко вырос
Риелторы зафиксировали резкий рост продаж на рынке элитного жилья в ноябре - на 25% по сравнению с данными за ноябрь 2014 года.
Как пояснила глава совета директоров Kalinka Group Екатерина Румянцева, что средняя стоимость сделки за год при этом снизилась на 30% — до $1,23 млн. Предложение на первичном рынке элитного жилья Москвы упало на 20% и оценивается в 221 тыс. кв. м. По ее мнению, ситуация изменилась из-за вывода на рынок новых объектов с дисконтными предложениями от девелоперов. Также, по ее словам, причиной стали изменения в Налоговый кодекс, согласно которым срок владения имуществом, после которого собственник сможет продать жилье без уплаты налога, увеличился с трех до пяти лет. Поправки, способствовавшие инвестиционному спросу, вступают в силу с начала 2016 года.
Она уточнила, что если покупатель вложит средства в недвижимость до 31 декабря, вернуть их без уплаты налога можно будет в 2018 году. В противном случае придется платить 13% стоимости жилья и ждать до 2021 года. Ждать готовы не более 10% потенциальных инвесторов, отметила она.
Консультанты заметили рост покупательской активности и в других сегментах рынка. В премиальном сегменте, как подсчитали в IntermarkSavills, по итогам ноября число сделок увеличилось на 7% по отношению к октябрю и упало на 15% по сравнению с 2014 годом. Средняя стоимость сделки составила 14,93 тыс. за 1 кв. м — на 30% меньше, чем год назад, и на 4,3% меньше, чем в октябре 2015 года. В сегменте бизнес-класса покупательская активность увеличилась на 3% по сравнению с октябрем и упала на 32% по сравнению с 2014 годом. При этом в этой категории замечен рост стоимости — за год цены выросли на 3%. Бюджет сделки в этом сегменте почти не изменился, зато увечилась площадь приобретаемых квартир, рассказала «Коммерсанту» управляющий партнер «Метриум групп» Мария Литинецкая.
По мнению экспертов компании «Инком», увеличение количества сделок связано с отложенным спросом, сформированным на вторичном рынке в начале осени. Рынок начал адаптироваться к негативному политико-экономическому фону.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.