В Новгородской области будет построено предприятие по переработке аккумуляторов
Состоялось подписание соглашения о намерениях между администрацией Новгородской области, администрацией Боровичского муниципального района и ООО «Производственное предприятие «Мета-5» о реализации инвестиционного проекта «Строительство природоохранного предприятия по переработке аккумуляторных батарей», сообщает пресс-служба правительства региона.
Документ подписали: от Новгородской области – губернатор Сергей Митин, Глава Боровичского муниципального района Юрий Васильев, от ООО «Производственное предприятие «Мета-5» – генеральный директор Николай Зайцев.
«Я стоял у истоков создания этого проекта, – прокомментировал событие С.Митин, – уверен, что это будет высокоэффективное, высокопроизводительное современное предприятие и со своей стороны готов гарантировать инвестору режим наилучшего благоприятствования».
Как подчеркнул руководитель области, упрощение административных процедур делает регион привлекательным для инвесторов, создает максимально благоприятные условия для инвестиции в реальный сектор экономики региона, значительно ускоряет реализацию проектов.
«Мы прибыли в Новгородскую область, – пояснил свой выбор Н.Зайцев, – потому, что руководство региона доброжелательно к инвесторам, с пониманием относится к проблемам не только бизнеса, но и экологии, социальной стороне вопроса».
По словам Главы администрации Боровичского муниципального района Ю.Васильева, с приходом инвестора можно будет решить проблемы по ремонту дорог и газификации близлежащего населенного пункта.
Подписанным соглашением предусматривается сдать в эксплуатацию I очередь проекта в I квартале
Предприятие будет ориентировано в первую очередь на Северо-Западный регион, так как на этой территории, включая Санкт-Петербург, подобные современные производства отсутствуют. Переработка отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей позволит решить задачу очистки окружающей среды от многокомпонентного токсического сырья с одновременным получением необходимой для промышленности свинцовой продукции, сырья для получения стройматериалов.
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.