В Новгородской области будет построено предприятие по переработке аккумуляторов
Состоялось подписание соглашения о намерениях между администрацией Новгородской области, администрацией Боровичского муниципального района и ООО «Производственное предприятие «Мета-5» о реализации инвестиционного проекта «Строительство природоохранного предприятия по переработке аккумуляторных батарей», сообщает пресс-служба правительства региона.
Документ подписали: от Новгородской области – губернатор Сергей Митин, Глава Боровичского муниципального района Юрий Васильев, от ООО «Производственное предприятие «Мета-5» – генеральный директор Николай Зайцев.
«Я стоял у истоков создания этого проекта, – прокомментировал событие С.Митин, – уверен, что это будет высокоэффективное, высокопроизводительное современное предприятие и со своей стороны готов гарантировать инвестору режим наилучшего благоприятствования».
Как подчеркнул руководитель области, упрощение административных процедур делает регион привлекательным для инвесторов, создает максимально благоприятные условия для инвестиции в реальный сектор экономики региона, значительно ускоряет реализацию проектов.
«Мы прибыли в Новгородскую область, – пояснил свой выбор Н.Зайцев, – потому, что руководство региона доброжелательно к инвесторам, с пониманием относится к проблемам не только бизнеса, но и экологии, социальной стороне вопроса».
По словам Главы администрации Боровичского муниципального района Ю.Васильева, с приходом инвестора можно будет решить проблемы по ремонту дорог и газификации близлежащего населенного пункта.
Подписанным соглашением предусматривается сдать в эксплуатацию I очередь проекта в I квартале
Предприятие будет ориентировано в первую очередь на Северо-Западный регион, так как на этой территории, включая Санкт-Петербург, подобные современные производства отсутствуют. Переработка отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей позволит решить задачу очистки окружающей среды от многокомпонентного токсического сырья с одновременным получением необходимой для промышленности свинцовой продукции, сырья для получения стройматериалов.
На конференции «Перспективы развития Большого Морского порта «Санкт-Петербург», состоявшейся сегодня в отеле «Прибалтийская Park Inn», были подробно обсуждены насущные проблемы совершенствования портовых мощностей. Как признал в своем докладе генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрий Парфенов, 25 ныне эксплуатируемых причалов были построены еще в XIX в., 12 причалов - в 30-е годы ХХ в. При этом около 70% причалов Большого морского порта Санкт-Петербурга эксплуатируются с превышением предусмотренных при их строительстве сроков.
Неотложного решения требует проблема развития автотранспортной инфраструктуры на подходах к порту, подчеркнул директор по развитию компании «Морстройтехнология» Сергей Семенов. По его мнению, при существующей инфраструктуре историческая часть порта достигла предельного объема грузооборота. Между тем, внедрение новых технологий и развитие транспортных подъездов может способствовать значительному наращиванию грузооборота.
В 2008 г. ФГУП «Росморпорт» планирует вложить 100 млн. рублей в реконструкцию ряда причалов Большого Морского порта «Санкт-Петербург». В то же время, из средств федерального бюджета на те же цели будет направлено 2,5 млрд. рублей, как сообщил заместитель главы Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Игорь Русу. Таким образом, несмотря на актуальность развития порта с учетом его геополитического и экономического значения, объемы федерального финансирования в ближайшее время не изменится. Федеральные структуры рассчитывают на вклад частных инвесторов, которые в конце 2007 - начале 2008 г. заявили ряд масштабных проектов, в частности, в области развития контейнерных терминалов.
Впрочем, в последующие годы федеральный бюджет потратится на строительство подходного канала к Морскому порту. По словам И.Русу, на эти цели в период 2010-2015 гг. будет направлено 10,5 млрд. рублей.
Кроме того, в ходе конференции И.Русу сообщил, что Правительство РФ на следующей неделе может принять федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.». По его словам, на цели развития морского транспорта в рамках этой программы предполагается выделить более 160 млрд. рублей.