XIII Съезд строителей Санкт – Петербурга начал работу
Сегодня в "Ленэкспо" начал работу XIII Съезд строителей Санкт-Петербурга.
XIII Съезд строителей проходит при поддержке Правительства Санкт-Петербурга и Российского Союза строителей и призван в диалоге с руководством города обозначить главные проблемы в современном состоянии строительной отрасли, сообща определить основные задачи и направления роста. Решения Съезда станут отражением консолидированной точки зрения строителей города на современную ситуацию в отрасли. Резолюция Съезда будет передана в администрацию губернатора Санкт-Петербурга и в Правительство РФ.
В работе Съезда примут участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин, президент Российского Союза строителей Владимир Яковлев, представители общественных организаций строительной отрасли, девелоперы, представители строительных компаний Санкт-Петербурга.
Первый Съезд строителей Санкт-Петербурга состоялся в 2002 году и с тех пор проводится Союзом строительных объединений и организаций ежегодно. Съезд традиционно проходит при участии представителей органов власти России и Санкт-Петербурга, Российского Союза строителей, руководителей ведущих предприятий строительной отрасли и саморегулируемых организаций, профильных общественных структур.
«Китайская железнодорожная строительная корпорация» заинтересована в реализации проектов транспортной инфраструктуры на территории города, сообщает комитет по инвестициям.
В ходе встречи представителям китайской корпорации Смольным были представлены перспективные инвестиционные проекты в сфере транспорта, такие как - линии легкорельсового транспорта: «ст. м. Купчино-аэропорт «Пулково», «Южное-Колпино», «ст.м. Кировский завод – МЖК «Балтийская жемчужина» - Петергоф», транспортно-пересадочные узлы: «Балтийская жемчужина», «Путиловская», «Удельная», широтная магистраль с мостом в створе улиц Фаянсовая-Зольная, магистраль от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через реку Неву в створе пр.Большого Смоленского и ул. Коллонтай, а также проектирование и строительство ул. Димитрова от ул. Белградской до ул. Орджоникидзе с путепроводом через Витебскую железнодорожную линию и транспортной развязкой.
«Несмотря на интерес китайской железнодорожной компании к инфраструктурным проектам в различных регионах России, Санкт-Петербург для них является приоритетным регионом для инвестирования, в частности в проект строительства линий легкорельсового транспорта, к которому компания проявляет наибольший интерес, - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Справочно:
«Китайская железнодорожная строительная Корпорация» (КЖСК) – строительная компания, созданная в 1952 году. Основные направления деятельности компании – это транспортное строительство (автомобильные дороги, железные дороги, тоннели, мосты, аэропорты, морские порты, городской рельсовый транспорт), энергетика и коммунальное хозяйство, проектные изыскания и проектирование. КЖСК построено более 580 автомобильных дорог различного типа общей протяжённостью 3000 км и более 90 железных дорог общей протяжённостью 9000 км. В году 2005 и 2006 годах CREC была четвертой и третьей по величине соответственно строительной компанией в мире.