Программа реновации школ в Ленобласти будет продолжена
Надеюсь, что через 7 лет в Ленинградской области не останется школ, которые не будут соответствовать стандартам образования XXI века, заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе осмотра обновленной школы в Торошковичах.
Ремонт школы в Лужском районе был проведен в рамках регионального проекта «Реновация старых школ», запущенного в этом году сроком на 7 лет. Губернатор подчеркнул, что на примере школы в Торошковицах он убедился в том, что решение о реализации программы реновации было принято своевременно.
«В таких отдаленных поселках школа должна быть центром культурного и образовательного притяжения и соответствовать понятию современного учебного заведения», — сказал Александр Дрозденко, говоря о важности обновления школ в 47-м регионе.
В школе были выполнены общестроительные и электромонтажные работы, проведен ремонт системы отопления, водоснабжения, канализации, вентиляции, слаботочных систем, кровли и фасада здания. Проект реновации школ предусматривает проведение полного комплекса работ по зданию, начиная от фасадов и заканчивая полной заменой мебели и установкой нового учебного оборудования. Выполненный комплекс мер позволил устранить нарушения, выявленные надзорными органами, снизить количество потребления тепла на 15%, а также продлить срок эксплуатации здания в целом на 20 лет. К 1 сентября 2015 года школа была полностью готова к началу нового 2015-2016 учебного года и, согласно программе реновации, отвечает всем современным образовательным стандартам.
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.