Экс-директор филиала "Ленэнерго" задержан в рамках дела о хищении 46 млн
Экс-директор "Санкт-Петербургских высоковольтных электрических сетей" Дмитрий Корякин задержан в рамках дела о хищении 46 млн рублей при ремонте четырех подстанций в Петербурге.
По версии следствия, в октябре 2013 года он заключил с ООО "Венделин" договор на выполнение строительно-монтажных работ на подстанции, расположенной на Левашовском проспекте. В декабре Корякин подписал акты о выполнении работ, которые фактически выполнены не были, пишет Фонтанка.ру.
20 октября в квартирах подрядчиков "Ленэнерго" прошли обыски по делу о хищениях на четырех подстанциях. Экономическая полиция искала в частных квартирах собственников и офисах ООО "Венделин" доказательства хищения 46 млн рублей, предоставленных подрядчику "Венделин" на строительство четырех подстанций в Петербурге. "Ленэнерго" тогда сообщило о полном выполнении работ на объектах, однако по факту подстанции построены не были.
«Китайская железнодорожная строительная корпорация» заинтересована в реализации проектов транспортной инфраструктуры на территории города, сообщает комитет по инвестициям.
В ходе встречи представителям китайской корпорации Смольным были представлены перспективные инвестиционные проекты в сфере транспорта, такие как - линии легкорельсового транспорта: «ст. м. Купчино-аэропорт «Пулково», «Южное-Колпино», «ст.м. Кировский завод – МЖК «Балтийская жемчужина» - Петергоф», транспортно-пересадочные узлы: «Балтийская жемчужина», «Путиловская», «Удельная», широтная магистраль с мостом в створе улиц Фаянсовая-Зольная, магистраль от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через реку Неву в створе пр.Большого Смоленского и ул. Коллонтай, а также проектирование и строительство ул. Димитрова от ул. Белградской до ул. Орджоникидзе с путепроводом через Витебскую железнодорожную линию и транспортной развязкой.
«Несмотря на интерес китайской железнодорожной компании к инфраструктурным проектам в различных регионах России, Санкт-Петербург для них является приоритетным регионом для инвестирования, в частности в проект строительства линий легкорельсового транспорта, к которому компания проявляет наибольший интерес, - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Справочно:
«Китайская железнодорожная строительная Корпорация» (КЖСК) – строительная компания, созданная в 1952 году. Основные направления деятельности компании – это транспортное строительство (автомобильные дороги, железные дороги, тоннели, мосты, аэропорты, морские порты, городской рельсовый транспорт), энергетика и коммунальное хозяйство, проектные изыскания и проектирование. КЖСК построено более 580 автомобильных дорог различного типа общей протяжённостью 3000 км и более 90 железных дорог общей протяжённостью 9000 км. В году 2005 и 2006 годах CREC была четвертой и третьей по величине соответственно строительной компанией в мире.