В Пулково-2 снесут галерею
ОАО «Аэропорт Пулково» объявил конкурс на демонтаж части здания аэровокзального комплекса Пулково-2.
Как следует из закупки, подрядчик должен за 22,5 млн рублей демонтировать переходную галерею, которая соединяла между собой два корпуса – здание вылета и здание прилета. Весной 2015 года ОАО «Аэропорт Пулково» уже ремонтировало фасады этого здания и разрабатывало проект демонтажа телетрапов, примыкающих к терминалу (стоимость работ составила около 4 млн).
Как сообщает «Фонтанка.ру» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией, галерею снесут для удобства доступа участников ПМЭФ-2016 к терминалу бизнес-авиации компании «Авиа групп норд» (ранее принадлежала Геннадию Тимченко), который находится внутри аэровокзального комплекса Пулково-2. Несмотря на закрытие Пулково-2, терминал бизнес-авиации продолжил работать, и больше всего клиентов обслуживает в дни проведения крупных государственных и бизнес-мероприятий в Петербурге.
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.