Компания Luminarc планирует построить завод в Калининградской области
В Калининградской области может появиться завод Luminarc. Об этом главный исполнительный директор французской компании Arc International Тимоти Голлин заявил во время встречи с губернатором региона Николаем Цукановым.
При этом г-н Голлин подчеркнул, что "внутреннее решение о создании предприятия в Калининградской области уже принято". "Мы обсудили идею открытия завода на Совете директоров, - сообщил Тимоти Голлин. - Соответствующий меморандум должен быть подписан на Совете в 1 квартале 2016 года. Основная задача на данном этапе – определить потенциальное место строительства завода". Генеральный директор Корпорации развития Калининградской области Павел Федоров сообщил, что для этих целей французской компании предложено несколько площадок, в их числе и создаваемые на территории региона промышленные парки с готовой инфраструктурой.
"Обсуждаемый сегодня проект является актуальным и стратегически важным для Калининградской области, так как нацелен на удовлетворение потребностей внутреннего рынка России (60-70 % продукции), а также на экспорт, - отметил Николай Цуканов. - Реализация такого крупного инвестиционного проекта по строительству завода мощностью 38 тысяч тонн готовой продукции в год позволит создать в регионе более 700 высокопроизводительных рабочих мест". Губернатор заверил, что инвестор получит всю необходимую поддержку для того, чтобы проект был успешно реализован.
Arc International - французский производитель стекла и посуды. Один из заводов компании уже работает во Владимирской области.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.