Дрозденко потребовал увеличить бюджетные отчисления на ремонт дорог
На совещании по вопросам ЖКХ и дорожного хозяйства губернатор Ленобласти Александр Дрозденко поручил увеличить в следующем году финансирование ремонта внутриквартальных дорог.
В ответ на информацию председателя Комитета по дорожному хозяйству Михаила Козьминых о плановом объеме финансирования этой статьи из дорожного фонда в размере 304 млн рублей при общем объеме фонда в 8,5 млрд рублей губернатор потребовал увеличить отчисления на эти цели до 10% от бюджета фонда на будущий год.
"Мы с вами договаривались, что 10% дорожного фонда будет передаваться муниципалитетам, т. е. это 850 млн рублей. Я могу подсказать, как привлечь внебюджетные источники в дорожный фонд: нет дорог - нет новых строек", - заявил глава региона.
Минэкономразвития предлагает считать демпингом снижение цены при госзакупках строительных работ на 15%.
Сейчас подозрительным считается поставщик, снижающий цену на 25%: он должен увеличить обеспечение контракта в 1,5 раза, напоминает газета. Под эту меру в 2015 году попало всего 5,9% госконтрактов (528), в 2014 году – 6,6%. В Минэкономразвития утверждают, что существующий сегодня механизм не снижает риск заказчика, пишут "Ведомости".
По словам руководителя аппарата Национального объединения застройщиков жилья Кирилла Холопика, Госконтракты – это примерно половина строительного рынка (всего – 6 трлн руб.). В первую очередь это дороги. Цена, с которой стартуют торги по строительным услугам, рассчитывается заказчиком довольно точно – по проектно-сметной документации, затем смету проверяет Госэкспертиза. Цена долгосрочного контракта рассчитывается исходя из текущих цен с поправкой на дефлятор, пишет газета со ссылкой на экспертов.
Изменение порога не повысит цены на строительство для государства, считает Минэкономразвития. В ФАС выступают против изменения порога, комментирует представитель службы, так как это может сократить количество участников торгов и привести к неправильному расходованию бюджетных средств. По словам Холопика, в случае уменьшения порога неопытные компании, экономящие на качестве и налогах, лишатся доступа к госзаказу, но вырастет качество стройки.