Проблемный жилой дом в Курортном районе могут сдать до конца года
Проблемный дом в пос. Горская-Александровская, квартал 12, будет введен в эксплуатацию в конце декабря 2015 года. Об этом было заявлено в ходе совещания в Смольном по достройке проблемных объектов.
Как сообщил представитель застройщика – ООО «Коттеджстрой», работы на объекте ведутся в соответствии с графиком. Планируемый срок ввода в эксплуатацию объекта - конец декабря 2015 года.
Проблемным остается вопрос с разделом земельного участка. Дополнительное соглашение к договору аренды земельного участка на инвестиционных условиях, заключенное между титульным застройщиком – ООО «Коттеджстрой» и Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга оспаривается в судебном порядке дольщиками - физическими лицами.
В итоге, застройщику было поручено направить в Комитет по строительству результаты рассмотрения дела по вопросу признания дополнительного соглашения недействительным.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.