У Центра строительного контроля и экспертиз новый руководитель
С 1 декабря 2015 года прекращены полномочия директора ОА «Центр строительного контроля и экспертиз Ленинградской области» Виталия Григоренко. Общее собрание акционеров избрало новым руководителем организации Михаила Савченко.
Решение акционеров связано с результатами проверки, инициированной в мае этого года. В связи с выявленными многочисленными нарушениями в деятельности Центра, а также грубым нарушением руководителем своих трудовых обязанностей, директор общества «Центр строительного контроля и экспертиз Ленинградской области» Виталий Сергеевич Григоренко уволен статье 81 (пункт 1 часть 10) Трудового кодекса Российской Федерации.
Савченко Михаил Владимирович родился в Ленинграде 6 марта 1976 года. Трудовую деятельность начал в рядах Вооруженных Сил Российской Федерации. После этого работал инженером группы НТР ООО «Пожарный трест», инженером по нормативно-техническому контролю ООО «Центр технической экспертизы», главным специалистом отдела пожарной безопасности ООО «ТЭК», генеральным директором ООО «Прометей».
Акционерное общество «Центр строительного контроля и экспертиз Ленинградской области» было создано в сентябре 2014 года Союзом строительных организаций Ленинградской области и ГАУ «Управление государственной экспертизы Ленинградской области» с целью повышения эффективности государственного строительного надзора, государственной экспертизы проектной документации и проверки достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства. Центр задумывался как серьезный помощник строителям, его специалисты должны был заниматься проведением обследований, лабораторных и иных испытаний, строительно-технических, судебных экспертиз для выявления и предупреждения нарушений при строительстве и реконструкции.
Власти Петербурга в настоящее время рассматривают 11 приоритетных вариантов ТПУ, сообщил первый заместитель председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов. "Из этих объектов мы уже провели предпроектные работы по ТПУ "Удельная", а также "Путиловская"-"Балтийская жемчужина", - сказал он.
Мишанов уточнил, что между перспективной станцией метро "Путиловская" и новым жилым районом "Балтийская жемчужина" может быть запущена линия скоростного трамвая.
По словам зампреда комитета, в случае реализации проекта аэроэкспресса могут быть созданы ТПУ "Пулково" и ТПУ "Балтийская".
"Пулково" в принципе сформирован, там необходим второй этап дороги на аэропорт. Это двухуровневая развязка, проект уже прошел экспертизу, и ждет реализации. На "Балтийской" предполагается реконструкция площади перед вокзалом, строительство двух новых разворотных мостов, а также большой подземной автостоянки за счет инвестора в створе Измайловской перспективы", - цитирует слова Мишанова "Интерфакс".
Также, отметил он, рассматриваем вопрос создания ТПУ на площади Ленина перед Финляндским вокзалом, где предполагается строительство ряда подземных переходов, подземного паркинга и других объектов.
Еще один перспективный проект - ТПУ у станции метро "Южная". По словам А.Мишанова, вопрос реализации проекта обсуждается с ПАО "Группа ЛСР". "Сейчас разрабатываем проект ГЧП: это строительство линии скоростного трамвая от метро "Южная" до Колпино", - уточнил он.