Турецких строителей обяжут получать разрешение на новые проекты
С 1 января 2016 года турецкие строительные компании обяжут получать разрешения правительства РФ на заключение новых контрактов на территории России, пишут «Ведомости». Об этом заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Разрешения обязаны будут получать как частные турецкие компании, так и российские юридические лица с турецкими бенефициарами, уточняет газета со ссылкой на сотрудника в аппарате Шувалова. В настоящее время прорабатываются критерии, по которым правительство будет одобрять или отклонять проекты, пишут "Ведомости".
По данным топ-менеджера крупной генподрядной компании, сегодня компании из Турции занимают существенную долю российского строительного рынка, в отдельных регионах их доля может достигать 30%. Крупнейшие игроки, по его словам, компании Ant Yapi (например, строила башни «Федерация» и «Город столиц» в «Москва-сити», офисный комплекс «Белые сады» рядом со ст. м. «Белорусская»), Antteq (создана выходцами из Ant Yapi, возводила МФК «Око» в «Москва-сити»), Renaissance Construction (знаковый проект – башня «Лахта центр» в Санкт-Петербурге) и Enka (проводит реконструкцию принадлежащих ей центров «Капитолий»). Представители компаний пока инициативу российского правительства не комментируют.
В Мурманской области ищут подрядчика на реконструкцию автодороги Кандалакша-Алакуртти-КПП «Салла».
Начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок – 429,1 млн рублей. Заявок ждут до 7 декабря, торги состоятся 14 декабря 2015 года. Заказчик – ГОКУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Реконструкция рассчитана на три месяца.
Реконструируемый участок находится в Кандалакшском районе Мурманской области с 130 по 145 км трассы. Включает 5 съездов, 19 труб, 39 дорожных знаков и ограждение общей протяженностью 451 м. На 138 км расположен железобетонный однопролетный автодорожный мост протяженностью 29,8 м. Введен в эксплуатацию в 1995 году, требует ремонта.