Банки выдали льготной ипотеки на 264,5 млрд рублей
С начала действия программы льготной ипотеки банки выдали уже 264,49 млрд рублей по сниженной ставке в 12%. На эти деньги россияне приобрели почти 7,5 млн м2 жилья, а государство потратило на субсидии банкам 1,577 млрд рублей.
В Петербурге один только Сбербанк выдал льготных займов на 17,147 млрд рублей. С начала действия программы поддержки ипотечного кредитования банки раздали россиянам 264,49 млрд рублей, выдав 148,65 тыс. кредитов. По льготной ставке в 12% россияне приобрели 7,391 млн м2 нового жилья, средняя стоимость 1 м2 составила 56,5 тыс. рублей, пишет "ДП".
В целом с начала года и до конца сентября банки выдали на новое жилье 473 462 кредитов на общую сумму в 772,4 млрд рублей, гласит статистика ЦБ. Банки — участники программы на эту же дату выдали больше 222 млрд рублей. Получается, что на льготные кредиты приходится практически треть от всех выданных ипотечных займов на новые квартиры.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.