В коммерческую недвижимость РФ в 2015 г инвестировали $2,47 млрд
По подсчетам экспертов, объем инвестиций в коммерческую недвижимость России за период с начала года составил $2,47 млрд.
Суммарный объем всех сделок за IV квартал текущего года оценивается в $444 млн. Как отмечают в компании Cushman & Wakefield, наибольшее число сделок было зафиксировано на рынке Москвы - около 2,2 миллиарда долларов – 90% от общей стоимости транзакций за этот период.
Наибольшая активность была зафиксирована на рынке складской недвижимости. Доля инвестиций в торговый сегмент осталась практически на том же уровне, что и в предыдущие годы, и составляет 26%. Доля инвестиций в офисную недвижимость также стабильна и составляет 48% от общего объема вложений в российскую недвижимость, добавляется в сообщении.
66% инвестиций являются российскими, на европейских инвесторов приходится 26%.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.