Акватории морского канала и пассажирского порта углубят
В Петербурге ищут подрядчика на углубление акваторий морского канала и Пассажирского порта. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 83,3 млн рублей. Заявки принимаются до 9 декабря, итоги станут известны не позднее 21 декабря 2015 года. Заказчик – ФГУП «Росморпорт».
Дноуглубление проводится в рамках обеспечения навигации-2016 с 16 июня по 15 ноября 2016 года. Ориентировочная площадь фронта работ на канале – 62 400 м2, в порту - 630 000 м2. Проектная отметка дна – 10,7 м. Планируемый объем выемки – 136 000 м3. Выбранный грунт отправят на подводный отвал западнее маяка Толбухин.
Минстрой России не исключает ухода турецких компаний с реализации крупных проектов в стране, заявил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
"В сегменте недвижимости, в первую очередь коммерческой, работает достаточно много турецких компаний, и мы не исключаем, что часть из них уйдет с реализации крупных проектов в стране. Доверие к ним как к партнерам подорвано", — приводит ТАСС слова министра.
Мень считает, что уход турецких компаний не окажет серьезного влияния на российский строительный рынок. "В массовом жилье экономкласса у нас в основном работают российские застройщики, в строительстве жилья премиум-класса есть турецкие компании, которых смогут заменить отечественные игроки рынка", — сказал он.
Крупнейшими турецкими игроками на российском рынке недвижимости являются Enka и Renaissance Construction. По данным журнала Forbes, доход Enka от сдачи в аренду коммерческих площадей составил в 2014 году $412 млн, что позволило занять ей седьмое место в рейтинге крупнейших рантье. Сейчас компания строит в Петербурге индустриальный парк "Кола" площадью 650 тыс. м2.