Акватории морского канала и пассажирского порта углубят
В Петербурге ищут подрядчика на углубление акваторий морского канала и Пассажирского порта. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 83,3 млн рублей. Заявки принимаются до 9 декабря, итоги станут известны не позднее 21 декабря 2015 года. Заказчик – ФГУП «Росморпорт».
Дноуглубление проводится в рамках обеспечения навигации-2016 с 16 июня по 15 ноября 2016 года. Ориентировочная площадь фронта работ на канале – 62 400 м2, в порту - 630 000 м2. Проектная отметка дна – 10,7 м. Планируемый объем выемки – 136 000 м3. Выбранный грунт отправят на подводный отвал западнее маяка Толбухин.
Уход турецкого цемента с рынка никак не скажется на строительной отрасли, поскольку мощности российских цементных предприятий позволяют полностью обеспечить рынок собственным цементом, уверены в АО "Евроцемент груп".
"Импорт цемента (включая Белоруссию и Казахстан) составляет 4,7% рынка России. Доля турецкого цемента составляет 0,2% рынка цемента (3,8% от импорта цемента в РФ)", —сообщили РИА «Новости» в компании. Импорт цемента в РФ за 10 месяцев 2015 года (включая Белоруссию и Казахстан) составил 2,6 миллиона тонн. Турецкий цемент в этом объеме составил 99 тысяч тонн.
Директор по маркетингу компании "СМПРО" Евгений Высоцкий в целом согласен с такой оценкой. "Доля Турции в поставках серого цемента в Россию не велика – всего 0,05%", — говорит он.