Строительство линии легкорельса до Сертолово отложено
Срок реализации проекта строительства линии легкорельсового транспорта от станции метро "Парнас" до города Сертолово перенесен, сообщил гендиректор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти" Кирилл Поляков.
Он уточнил, что проект отложен «в связи со сложной экономической ситуацией»."При этом необходимость реализации данных проектов (ЛРТ) не ставится под сомнение", - сказал г-н Поляков.
Руководитель дирекции отметил, что, вместе с тем, целесообразной мерой является проработка альтернативных вариантов перевозки пассажиров по данному маршруту с использованием уже имеющейся железнодорожной инфраструктуры.
В частности, по словам К.Полякова, речь идет о направлении Левашово - город Сертолово и "Ладожский вокзал" - "Мельничный ручей" во Всеволожске, пишет «Интерфакс».
Ранее предполагалось, что линия легкорельса до Сертолово будет запущена в 2023 году.
В Ленобласти банкротится один из старейших заводов железобетонных конструкций "211-КЖБИ", подконтрольный московской компании "УКИС".
Собственники компании строили жилье для военных и задолжали кредиторам более 20 млрд рублей. "Банк Москвы" подал иск о банкротстве старейшего в Ленобласти завода по производству ЖБИ "211-КЖБИ".
"Банк Москвы" также банкротит собственника "211-КЖБИ", московскую компанию "УКИС", которая принадлежит Сергею Худякову и Андрею Муравину, и ряд предприятий, которые Сергей Худяков с партнерами контролирует через ЗАО "Инвестстрой-15". Эта компания занималась строительством жилья для военных по заказу Главного управления обустройства войск в тот период, когда военным ведомством руководил Анатолий Сердюков, пишет "ДП". В итоге, ряд масштабных проектов в Москве и регионах с общим объемом финансирования около 60 млрд рублей не был завершен, а задолженность ЗАО "Инвестстрой-15" и его структур перед банком Главным управлением обустройства войск и другими кредиторами оценивается более чем в 30 млрд рублей.