«Стройтранс-13» выполнил работы нулевого цикла по строительству ЛОС комплекса «Логистика-Терминал»
Компания «Стройтранс-13» принимает участие в строительстве крупнейших локальных очистных сооружений (ЛОС) на участке, приобретенном «Национальной контейнерной компанией» в пос. Шушары для постройки многофункционального комплекса «Логистика-Терминал». «Проектируемая пропускная способность очистных сооружений - 240 л/с, (на соседних участках 40-120л/с)», - рассказывает Сергей Клочков, заместитель генерального директора предприятия «Петроспецэнерго», являющегося генеральным проектировщиком комплекса «Логистика-Терминал».
В марте-апреле инженеры и рабочие компании «Стройтранс-13» выполнили работы по откопке котлована под основание резервуара глубиной более
Пуск локальных очистных сооружений, функционирование которых необходимо для запуска всего логистического комплекса, планируется на июнь
Среди проектов, в реализации которых участвовала компания «Стройтранс-13», такие как реконструкция комплекса зданий Сената и Синода в рамках проекта переезда в Санкт-Петербург Конституционного суда, подготовка площадки под строительство второй сцены Мариинского театра, снос зданий, не представляющих исторической ценности, по заказу победителя инвестиционно-архитектурного конкурса «СТ – Новая Голландия» и др.
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.