Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.
"Все объекты к ЧМ-2018 будут построены в срок, несмотря на скепсис комиссии FIFA, которая довольна сроками производства работ только по стадиону на Крестовском, а сроки по ст. метро "Новокрестовская" и пешеходному мосту в створе Яхтенной улицы ставит под сомнение, - заявил Николай Асаул, замминистра транспорта РФ сегодня в рамках II Ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области", состоявшейся в Петербурге.
«Гарантию того, что мост будет построен, дает включение правительством города соответствующей строки расходов в бюджет Петербурга. По строительству метрополитена - сложнее, но его строительство ведется по графику. Он напряженный, но техническая возможность построить метро в срок есть. Идет строительный контроль. Мы планируем в начале декабря осуществить пуск туннелепроходческого комплекса», - отметил он.
Кроме того, Яхтенный мост, по словам Николая Асаула, будет включен в федеральную программу, поскольку его влияние на проведение Кубка Федерации и ЧМ-2018 - ключевое. "Федеральное финансирование на возведение моста не предусмотрено, но включение в программу даст возможность вести его строительство в ускоренном режиме, быстрее решать вопросы согласования", - добавил Николай Асаул.