Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.
Бизнес-объединение «Опора России» направило в Минэкономики замечания к методике проведения государственной кадастровой оценки, которая с 2016 года будет влиять на размер налогов на землю и имущество юридических лиц.
В своем обращении к Минэкономики бизнес-сообщество предлагает учитывать при кадастровой оценке коэффициенты плотности застройки участка и полезных площадей в здании, что по словам члена президиума «Опоры России» Алексея Небольсина, снизит кадастровую стоимость на 30-40%, пишет «Коммерсант».
«Кадастровые оценки значительно выше рыночных, а суды погрязли в разбирательствах. Включение этого показателя максимально приблизит кадастровую оценку к рыночной»,— заявил Небольсин.
Среди его аргументов — применение коэффициентов в мировой практике, а также использование оценки пригодных для бизнеса площадей при определении цен на недвижимость.
Кроме того, объединение настаивает на исключении из кадастровой стоимости НДС. Включение НДС при расчете кадастровой стоимости предприниматели называют глупостью — оценка не должна включать «налоговую шапку». В «Опоре» отмечают, что с этим согласны абсолютно все, в том числе Минфин, так что вопрос с НДС решится, скорее всего, в пользу бизнеса.