Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года
Программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти появится к концу 2016 года. Такое решение было принято на заседании Координационного совета двух регионов под председательством министра транспорта Максима Соколова.
В документе, действие которого рассчитано на период до 2020 года, будут прописаны конкретные шаги по синхронизации планов развития дорожно-транспортной сети двух регионов. «Этот документ нужен как нам, так и Санкт-Петербургу, так как при его реализации появится сбалансированная дорожная сеть именно на стыке двух регионов. Он позволит нам предусматривать не только транспортные узлы, но и центры роста», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В настоящее время идет работа над пилотным проектом в рамках этой программы — схемой развития сети части Всеволожского района от Дороги Жизни до Невы. Работа будет закончена в начале следующего года.
Также в ходе заседания совета его участники обсудили соглашение между РЖД, Федеральным дорожным агентством и Ленинградской областью о строительстве железнодорожных путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В настоящее время в правительстве 47-го региона находится проект такого соглашения, касающийся возведения двух путепроводов — в Любани и в Выборге (промзона «Лазаревка»). Проектно-сметная документация этих двух объектов в настоящий момент разрабатывается. Схема финансирования предполагается такая же, как и у четырех путепроводов на линии Выборг-Каменногорск, которые уже строятся: 20% — РЖД, по 40% — федеральный бюджет и бюджет Ленинградской области. Всего возможно включение в это соглашение девяти путепроводов.
ГБУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» смог приступить к демонтажу автозаправочного комплекса на Рузовской ул. только при поддержке ОМОНа.
Как сообщили в Центре, несколько дней назад его специалисты выезжали на объект, но тогда работы было решено свернуть по соображениям безопасности – порядка 40 человек, представившиеся сотрудниками "Фаэтон-Аэро", активно мешали работе. Было принято решение привлечь правоохранительные органы и перенести мероприятия, чтобы избежать эскалации конфликта и не допустить возможных провокаций.
Вечером, 24 ноября сотрудники Центра совместно с отрядом ОМОН вновь прибыли на объект, однако и на этот раз встретили активное сопротивление. В мероприятиях по выселению незаконного объекта принимали участие 2 экипажа ОМОН, которые смогли обеспечить доступ сотрудников Центра на объект. В итоге, специалисты смогли приступить к освобождению незаконно занимаемого земельного участка в Адмиралтейском районе Петербурга
«Отметим, для блокирования работы сотрудников Центра, были выстроены настоящие баррикады – 2 ряда морских контейнеров, а также заграждения из колючей проволоки. На объект постоянно прибывали неизвестные люди, вели себя вызывающе и пытались спровоцировать конфликт – в ход шли угрозы, нецензурные выражения, толчки и оскорбления. Однако, при поддержке отряда ОМОН, сотрудникам Центра удалось попасть к заблокированному административному корпусу и начать процедуру ликвидации объекта – были извлечены стекла и демонтированы двери», - добавили в пресс –службе ЦПЭИГИ.
В итоге, представители АЗС приняли решение вывезти оборудование с объекта самостоятельно. Демонтажные работы продлятся в течение двух недель.