Албин: Петербург получит 10 млрд рублей на "Аэроэкспресс"
Правительство Петербурга получит 10 млрд руб. из федерального бюджета на реализацию проекта линии "Аэроэкспресса" до Пулково, сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
По его словам, средства на строительство линии скоростного трамвая будут предоставлены в формате бюджетного кредита по ставке 1,5% годовых. Срок кредита – три года. При этом построить линию от «Пулково» могут до Балтийского или Витебского вокзала, причем второй вариант, считается более оптимальным.
Напомним, ранее Петербург запрашивал у Федерального правительства 10 млрд рублей на строительство линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. При этом Петербург планировал выделить на проект 5 млрд рублей из бюджета. Но заявка Минтранса по данному вопросу была рассмотрена и отклонена бюджетной комиссией, возглавляемой председателем правительства 7 октября. Ранее стоимость строительств а линии "Аэроэкспресса" оценивали в 15 млрд рублей, но, по мнению инвесторов, его стоимость может вырасти.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.